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SEGURIDAD
Nuevo Musso
Bloqueo del diferencial trasero (LD)
En superficies cubiertas de barro o nieve, una rueda puede resbalar o quedar suspendida en el aire. En estas situaciones, el bloqueo del diferencial hace girar las dos ruedas del eje trasero repartiendo el mismo par a cada una, permitiendo al vehículo recuperar la tracción.
Control de descenso de pendientes (HDC)
Al descender pendientes extremadamente pronunciadas, la función HDC disminuye las marchas y acciona los frenos para asegurar un descenso seguro.
Otros elementos de seguridad
En situaciones de frenada de emergencia, el sistema aumenta la presión del freno para reducir la distancia de frenado y el riesgo de un accidente grave.
Activa alertas visuales y acústicas cuando detecta que el conductor mantiene la mirada fija por debajo del volante o del panel de instrumentos durante la conducción.
El sistema LDWS/CLKAS utiliza una cámara frontal para controlar las líneas de delimitación de carril. Corrige automáticamente la dirección asistida eléctrica para mantener el vehículo dentro del carril adecuado.
Si se detecta una colisión frontal, el sistema FCW/AEBS avisa al conductor e inicia el frenado automático para evitar un posible accidente.
El sistema FVSA atrae la atención del conductor con una alerta visual emergente y un sonido audible cuando el vehículo situado justo delante arranca.
El sistema SDA detecta la distancia con el vehículo precedente y avisa al conductor cuando no se mantiene la debida distancia de seguridad.
El sistema HBA detecta la luminosidad de la carretera y las condiciones del trafico en sentido contrario, y cambia automáticamente entre luces de cruce y de carretera para permitir una conducción más segura en cualquier situación.
Cuando el sistema DDA detecta que el nivel de atención del conductor se ha reducido significativamente, emite una advertencia sonora y muestra una imagen en el panel dei nstrumentos.
Ayuda al conductor a controlar el vehículo frenando las ruedas de manera individual y ajustando la potencia del motor, cuando se ha alcanzado el límite de adherencia crítico, evitando así la pérdida del control del vehículo.
El sistema ARP ajusta la potencia que el motor entrega a cada rueda en curvas pronunciadas tomadas a altas velocidades, para evitar que el vehículo vuelque.
Al descender pendientes extremadamente pronunciadas, la función HDC disminuye las marchas y acciona los frenos para asegurar un descenso seguro.
Este sistema establece la fuerza de frenada enviada a cada rueda para detener el vehículo en una distancia mínima sin perder el control del mismo.
Cuando el conductor levanta el pie del freno al iniciar la subida de una pendiente pronunciada, el sistema HSA mantiene la presión del freno hasta que se acelera para que el vehículo no descienda involuntariamente.
Evita que las ruedas se deslicen sobre el asfalto en condiciones de baja adherencia, como lluvia intensa, nieve o hielo.
Ayuda a prevenir colisiones al advertir a los vehículos que vienen detrás que el automóvil está frenando con fuerza.
Este sistema alerta al conductor en el caso de que una de las ruedas no tenga la presión adecuada.
Los 6 airbags de su interior proporcionan una seguridad total ante impactos frontales y laterales.
Los neumáticos representan hasta un 20% del consumo de combustible de tu vehículo. La elección de neumáticos con una alta calificación de eficiencia de combustible te permitirá recorrer más kilómetros y reducir las emisiones de CO2.
Existen 5 niveles clasificados:
desde A (Verde) - Máxima eficiencia de combustible.
hasta E (Rojo) - Eficiencia de combustible más baja.
La presión de los neumáticos debe comprobarse regularmente para optimizar la eficiencia del combustible y la adherencia sobre mojado.
Ver etiquetas de los neumáticos del Musso Corta y del Musso Larga
Existen 5 niveles clasificados:
desde A (Verde) - Máxima eficiencia de combustible.
hasta E (Rojo) - Eficiencia de combustible más baja.
La presión de los neumáticos debe comprobarse regularmente para optimizar la eficiencia del combustible y la adherencia sobre mojado.
Ver etiquetas de los neumáticos del Musso Corta y del Musso Larga